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  甲方的一个新的住宅小区竣工,进入装修阶段。楼层不高,低层4,高层8,配有电梯的每个小区中,所有的非室配置。
  
  10月1日,我接到电梯维修电话,说电梯被困了。匆忙赶到现场,车停在3楼和4楼之间,打开了6楼顶层的控制柜。
  
  制动器断电,制动器手动打开,轿厢至第5层,人员释放。当时,运输柜里的两个人从六楼到电梯,突然停在向下的过程中。
  
  检查控制系统,无电源变压器的次级端子110 VAC和220伏的输出,主输入端子380伏。主熔丝的测量吹掉,副熔丝是完整的。第一负载部分疑似短路,并断开连接器井道行进电缆,测量在连接器壳体端子(PE端子)的电阻,没有发现问题,重置连接器,保险丝更换被通电时,电气控制柜采取应急维修,刹车接触几秒钟后关闭,接触器打开,主板报告的故障,在故障代码E32,使用电梯到新系统AS380S,解释为故障安全回路断开。保险并燃烧,然后再次拔出轴部,伴随着所述电缆,一个控制柜端子条密封线检查的安全插头部分。短大厅开车门,短路缓冲开关等开关涨紧轮,检修,或报告主板E32故障,问题的控制柜的安全部分。下午突然不知道该怎么办,下车梯,电梯不走,我走了。
  
  第二天,再次检修,包括相序继电器在内的所有安全线路均短接,主板不再报E32故障,表明相序继电器动作,相序继电器短接,电梯可以运行。估计相序继电器存在问题,是更换新的相序继电器还是报告E32故障,这表明相序继电器没有断开。测量相序继电器的三相电源时,有一个相电压,在启动时从30伏降至80伏。电源好像有问题。
  
  为了对故障进行检测,对相序继电器进行了短路连接,运行了电梯,并对变压器上的输入电压进行了测量。结果表明,当电梯提速时,变压器的输入电压迅速下降,并立即恢复到正常值。使用新保险丝几个小时或几分钟是不正常的。
  
  检查电梯电源,测量电梯配电柜三相线、红、绿、497线。电梯静止时,三相电压正常。电梯运行较快时,测量相电压,黄线电压迅速下降。为了判断故障,将变压器输入线的黄线改为红线,保证了变压器输入的稳定性。因此,变压器不再投保。
  
  找到原因了。接下来,检查电梯的电源。沿着电源线找到大楼的主配电柜。我测量三相电压。现场经理陈工在电源柜旁边。在观察测量结果的同时,我用操作电梯的人员的手机和视频来指挥操作电梯的人员。测量黄线分支开关下方的电压时,开关上方的电压没有变化,说明开关接触不良。断开开关,发现静态触点开口之间的间隙大于其他两相。停电后,用尖头钳调整间隙。经处理后,再次测量送电和电梯运行情况,故障不再发生。
  
  故障总结,正是由于三相电的分支刀连接不好,小负载正常、大负载、电压快速下降的支路,当负载变小时,电压恢复正常。断层很隐蔽。Troubleshooting花了很多时间,保险丝烧毁了很多,在感觉很简单之后发现了问题。
  
  电梯维修
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